Descrição
A Spianata di Castelletto é o terraço panorâmico mais famoso de Gênova: o mirante Luigi Montaldo, a cerca de 80 metros acima do mar, debruça-se bem sobre o centro histórico, com os telhados, os campanários e o porto estendidos diante dos seus olhos.
A vista é uma das imagens mais conhecidas e autênticas da cidade, já divulgada pelas fotografias do início do século XX. Gino Paoli comparou aquela extensão de telhados a uma grande tartaruga de escamas cinzentas.
Entre os telhados você reconhece os palácios da Strada Nuova, ou seja, a via Garibaldi, os campanários de San Lorenzo e das Vigne, o Porto Antico e, a oeste, a Lanterna e os guindastes do porto moderno. Logo abaixo do terraço ficam os escritórios da prefeitura, com os jardins suspensos projetados por Franco Albini.
O jeito mais bonito de chegar é o elevador de Castelletto, do início do século XX, que sobe 57 metros a partir da piazza del Portello. Embaixo se entra por uma longa galeria decorada; no alto se sai num quiosque art nouveau envidraçado.
O poeta Giorgio Caproni dedicou a ele um poema, O elevador: para ir ao paraíso, escrevia, gostaria de pegar justamente o elevador de Castelletto. Alguns de seus versos estão reproduzidos numa placa na galeria de entrada.
As cabines de madeira em estilo art nouveau foram reconstruídas segundo os desenhos originais do início do século XX. Para voltar ao centro, dá para descer a pé pelas antigas crêuze de tijolos, entre casinhas e os fundos dos palácios nobres.
O nome vem de uma fortaleza, o Castelletto, que dominava a colina, antigamente chamada Monte Albano: um lugar ideal para vigiar a cidade e o porto. A primeira torre é de 1161, e em 1402 o governador francês Boucicaut fez dela a sua sede.
Para os genoveses era o símbolo da opressão estrangeira. Em 1528 o povo a destruiu; os Saboia a reconstruíram em 1819 para controlar as revoltas, e em 1849 a cidade rebelada a derrubou de novo, desta vez para sempre.
No lugar dela surgiram, a partir de meados do século XIX, prédios elegantes. Na vizinha piazza Goffredo Villa há um monumento aos mortos de guerra em bronze, obra de juventude de Francesco Messina, com três soldados lançando granadas.
A vista é uma das imagens mais conhecidas e autênticas da cidade, já divulgada pelas fotografias do início do século XX. Gino Paoli comparou aquela extensão de telhados a uma grande tartaruga de escamas cinzentas.
Entre os telhados você reconhece os palácios da Strada Nuova, ou seja, a via Garibaldi, os campanários de San Lorenzo e das Vigne, o Porto Antico e, a oeste, a Lanterna e os guindastes do porto moderno. Logo abaixo do terraço ficam os escritórios da prefeitura, com os jardins suspensos projetados por Franco Albini.
O jeito mais bonito de chegar é o elevador de Castelletto, do início do século XX, que sobe 57 metros a partir da piazza del Portello. Embaixo se entra por uma longa galeria decorada; no alto se sai num quiosque art nouveau envidraçado.
O poeta Giorgio Caproni dedicou a ele um poema, O elevador: para ir ao paraíso, escrevia, gostaria de pegar justamente o elevador de Castelletto. Alguns de seus versos estão reproduzidos numa placa na galeria de entrada.
As cabines de madeira em estilo art nouveau foram reconstruídas segundo os desenhos originais do início do século XX. Para voltar ao centro, dá para descer a pé pelas antigas crêuze de tijolos, entre casinhas e os fundos dos palácios nobres.
O nome vem de uma fortaleza, o Castelletto, que dominava a colina, antigamente chamada Monte Albano: um lugar ideal para vigiar a cidade e o porto. A primeira torre é de 1161, e em 1402 o governador francês Boucicaut fez dela a sua sede.
Para os genoveses era o símbolo da opressão estrangeira. Em 1528 o povo a destruiu; os Saboia a reconstruíram em 1819 para controlar as revoltas, e em 1849 a cidade rebelada a derrubou de novo, desta vez para sempre.
No lugar dela surgiram, a partir de meados do século XIX, prédios elegantes. Na vizinha piazza Goffredo Villa há um monumento aos mortos de guerra em bronze, obra de juventude de Francesco Messina, com três soldados lançando granadas.