Openbaar vervoer in Genua: handige tips voor toeristen

Ontdek hoe je eenvoudig door Genua reist met het openbaar vervoer – insideradvies om tijd te besparen en als een local te bewegen
Het openbaar vervoer in Genua kan overweldigend zijn voor eerste bezoekers. Met een metro die maar een deel van de stad bedient, een netwerk van bussen die door smalle middeleeuwse straatjes slingeren en kaartautomaten die niet altijd Engelstalig zijn, verliezen veel toeristen kostbare vakantietijd. Uit recente onderzoeken blijkt dat ruim 60% van de toeristen minstens een uur per dag kwijt is met verdwalen of wachten op vervoer. De frustratie loopt op als je beseft dat de steile ‘caruggi’-straatjes wandelen tussen wijken lastiger maken dan in andere Italiaanse steden. Maar als je de opties kent, kun je meer tijd besteden aan genieten van pesto, renaissancepaleizen en Mediterraan uitzicht.
Full Width Image

Genua's vervoersnetwerk ontcijferd

Genua’s vervoerssysteem bestaat uit een metrolijn, uitgebreide busroutes en kabelbanen die de steile heuvels beklimmen. De metro (van AMT) rijdt van Brin naar Brignole en is handig om het historisch centrum te bereiken, maar de dekking is beperkt. Bussen vullen de gaten, zoals lijn 18/18R rond het centrum en lijn 385 naar de schilderachtige kustpromenade van Nervi. Toeristen raken vaak in de war door slechte bewegwijzering en het feit dat papieren kaartjes in kleine machines in de bus moeten worden afgestempeld. Lokalen checken via de AMT-app waar de bus is, omdat smalle straatjes vaak vertragingen veroorzaken. Voor heuvelwijken zoals Castelletto zijn openbare liften en de Zecca-Righi-kabelbaan panoramische shortcuts die zelfs sommige reisgidsen missen.

Bekijk alle tours

Slimme ticketkeuzes om geld te besparen

Genua biedt verschillende vervoerskaarten, en de verkeerde keuze kan je dagbudget verdubbelen. Losse kaartjes (€1,60) zijn prima voor incidentele ritten, maar je hebt precies geld nodig bij tabakswinkels. Het 24-uurs pas (€4,50) is voordeliger na drie ritten en geldt ook voor kabelbanen – ideaal voor wie de UNESCO-liggende Rolli-paleizen op verschillende hoogtes bezoekt. Studenten en senioren kunnen bij loketten om een gereduceerd dagpas (€3,50) vragen. Techliefhebbers slaan de rij over door mobiele tickets via de AMT-app te kopen, al is een Italiaans telefoonnummer nodig. In de zomer is de ‘Genova City Pass’ handig: vervoer én museumentrees, perfect voor cultuurliefhebbers in de Caruggi-wijk.
UPDATES VOOR JAAR 2026

Direct contactloos betalen en vernieuwde tarieven

Genua is volledig overgestapt op een 'Tap & Go'-systeem voor contactloos betalen. Het zoeken naar een tabakszaak of kiosk voor een kaartje is daarmee verleden tijd. Papieren kaartjes zijn niet langer nodig; je scant simpelweg je bankpas of creditcard (Visa, Mastercard of Maestro) bij de rode kaartlezers in bussen, metrostations en openbare liften. Een rit kost nu € 2,00 en het kaartje is 110 minuten geldig op het volledige stedelijke netwerk. Een handige vernieuwing voor gezinnen is de 'multi-passenger'-functie: met één betaalpas kun je nu voor maximaal vier personen tegelijk betalen door meerdere keren achter elkaar in te checken bij dezelfde kaartlezer. Let op: de proefperiode waarbij de metro en liften gratis waren voor bezoekers, is beëindigd. Toeristen en niet-inwoners moeten nu te allen tijde over een geldig vervoersbewijs beschikken om hoge boetes bij de regelmatige controles te voorkomen.

Bekijk alle tours

Perfect timen voor een relaxte rit

Genua’s vervoer heeft een ander ritme dan grote Italiaanse steden. Ochtendspits (7:30-9:30) zorgt voor volle bussen richting de haven en het zakencentrum, terwijl het middagaanbod schaarser is. Lokalen mijden de drukte rond 18:00 als forensen terugkeren en plannen hun diner later. Op zondagen en in augustus rijden er minder bussen, vooral naar zakelijke gebieden. Slimme toeristen plannen museumbezoeken rond de dienstregeling – de 20 minuten wandelen van De Ferrari naar het Maritiem Museum is beter dan 40 minuten wachten. Belangrijke lijnen zoals bus 18/18R (Brignole-Porto Antico) rijden redelijk vaak tot middernacht, maar check altijd de laatste rit als je Genua’s beroemde late-night focaccia wilt proeven.

Bekijk alle tours

Alternatieven als bussen niet volstaan

Sommige bestemmingen vragen om creativiteit. Naar het klifdorpje Camogli of de parken van Nervi duurt 45 minuten met bus 385, maar de trein vanaf Brignole doet er 12 minuten over voor een vergelijkbare prijs. Taxi’s zijn voordelig voor groepen die ’s avonds naar het Aquarium gaan, als bussen weinig rijden. Voor een écht lokale ervaring: neem de ‘trenino di Casella’, een historisch bergtreintje naar de Apennijnen. Wie langer blijft, ontdekt dat het deelfietssysteem (eerste 30 minuten gratis) goed werkt langs de vernieuwde kade, hoewel de heuvelachtige binnenstad uitdagend blijft. Bedenk dat Genua’s wandelbaarheid per wijk verschilt – comfortabele schoenen zijn belangrijker dan apps in het doolhof van steegjes.

Bekijk alle tours

FAQ 2026
Wat kost een los kaartje voor het openbaar vervoer in Genua in 2026?
In 2026 kost een standaard los kaartje € 2,00. Dit kaartje is 110 minuten geldig op het hele AMT-netwerk, inclusief bussen, de metro, kabelbanen en openbare liften.
Kan ik in 2026 in heel Genua met een contactloze creditcard betalen in het openbaar vervoer?
Ja, in 2026 zijn alle voertuigen en stations van de AMT uitgerust met rode 'Tap & Go'-lezers. Je kunt voor jezelf en maximaal drie reisgenoten betalen met één contactloze pas of je digitale wallet.
Zijn de openbare liften en de metro in 2026 nog steeds gratis voor toeristen?
Nee, het initiatief voor gratis reizen voor niet-inwoners is beëindigd. In 2026 moeten toeristen een standaard kaartje van € 2,00, een 24-uurskaart of het 'Tap & Go'-systeem gebruiken voor toegang tot de metro, liften en kabelbanen.

Geschreven door het redactionele team van Genua Tours & gelicentieerde lokale experts.

Laatst bijgewerkt: 24/02/26